不知道大家在平時(shí)是否有機會(huì )使用鋼筋網(wǎng)片，在使用之后對它的感覺(jué)如何呢？如果你認為自己對鋼筋網(wǎng)片還算較了解的話(huà)，就跟著(zhù)正大金屬一起來(lái)看看關(guān)于鋼筋網(wǎng)片性能方面的介紹吧，下面是大家都較關(guān)注的鋼筋網(wǎng)片抗震性能問(wèn)題。
鋼筋網(wǎng)片抗震效果杰出，鋼筋網(wǎng)片是縱向鋼筋和橫向鋼筋別離以必定的距離擺放且互成直角，悉數交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)、冷拔光圓鋼筋網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng)，其間冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片應用。鋼筋網(wǎng)片按鋼筋的商標、直徑、長(cháng)度和距離分為定型鋼筋網(wǎng)片和非定制鋼筋網(wǎng)片兩種。
在現澆鋼筋混凝土中普及應用鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片與傳統的人工綁扎鋼筋相，具有以下長(cháng)處：
工程質(zhì)量：鋼筋網(wǎng)片是在工廠(chǎng)嚴厲質(zhì)量控制下，由全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線(xiàn)制作而成。網(wǎng)格尺度、鋼筋標準和都得到嚴厲控制。避免了人工綁扎網(wǎng)遺失、綁扎不鞏固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、距離均勻準確、焊接點(diǎn)強度高。因此大大提高了工程質(zhì)量。
鋼筋網(wǎng)片提高抗震、抗裂功能:鋼筋焊接網(wǎng)的縱筋和橫筋形成網(wǎng)狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，接受的載荷能均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震抗裂功能。據實(shí)際測試，路途鋪設焊接鋼筋網(wǎng)人工綁扎網(wǎng)，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。
⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無(wú)法設置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構造物的板端部?jì)扰渲秒p層焊接鋼筋網(wǎng);或在長(cháng)度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時(shí)，應在搭板與混凝土面層板之間設置長(cháng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網(wǎng)補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層焊接鋼筋網(wǎng)，上下層焊接鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層焊接鋼筋網(wǎng)，焊接鋼筋網(wǎng)設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。摘自行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
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